达州空气质量好不好？

     为促进空气质量进一步改善，12月14日，达州市第四届人大常委会第九次会议在听取市人民政府关于实施《中华人民共和国大气污染防治法》情况的报告后，对市民关心关注的热点、难点和敏感问题——首次进行了大气污染防治专题询问。市政府领导和发改委、经信委、环保局、住建局、规划局、公安局、农业局城管局、食药局等多个政府部门主要负责人作为“考生”在应询席“应考作答”，考官们是市人大常委会委员、市人大代表。
    “我市坚持全民共治、源头防治持续实施实施大气污染防治行动，当前我市空气情况到底如何？”市环保局负责人答道，近年来，我市高度重视大气污染防治工作，突出标本兼治，持续用力推动大气污染防治工作不断取得新的成效。2015年至2017年11月，主城区环境空气质量达标率分别为73.4%、74%、88.3%，PM10、PM2.5三年平均浓度分别为88.9μg/m3、86.2μg/m3、68μg/m3，69.9μg/m3、64.9μg/m3、44.4μg/m3，截至9月，我市取得PM2.5目标任务激励资金和同比改善激励资金1019.23万元，全省排名第三位。达州空气质量逐步趋好。“群众反映强烈的扬尘污染问题，很大程度上是因为施工、运渣车遗洒、物料堆放缺乏防风抑尘措施、进出城区道路破损维修不不及时等原因造成，请问有关职能能部门是如何加强对中心城区扬尘污染防控的？”市人大常委会一委员一针见血提出问题。市住建负责人立即回答道，城区所有施工企业要作到“六必须”“六不准”六个百分之百标准，对违反扬尘治理规定的行为，不讲原因、不讲条件、不讲人情、坚决依法处理。市政府分管副市长接着回答道，我市将继续强化城市管理，不断改善主城区空气质量，着重抓好建筑工地、道路扬尘破损路面治理，严查抛洒滴漏、脏车入城、道路开挖以及擅自清运工程渣土等行为，治尘工作取得初步成效。其次要着力解决汽车尾气问题，从2015年至今，已累计淘汰“黄标车”、老旧车辆近3万台；主城区新建CNG加气站10座，CNG汽车达19170辆，城市出租车、公交车使用CNG率达到100%；年底前，市政府投入6000多万采购的100台新能源公交车辆即将到位，城市公共交通运行能力将全面提升。严格煤炭消费总量控制、煤炭洗选加工、散煤清洁化治理和成品油供应工作，加快煤炭小锅炉淘汰步伐。对已排查出的1498家“散乱污”企业，按行业分类逗硬落实关停搬迁转型治理。
    本次询问采取 “一问一答”和随机即席提问的方式进行，问题包括我市通过调结构、转方式，对大气污染防治下重拳，目前全市空气质量总体情况如何？采取了哪些措施，严厉整治废气污染物排放不达标，污染物跑、冒、漏而污染空气环境者？市级有关部门是如何加强对建设工地的管理对主城区破损道路及时发现、及时维修，从源头上减少道 路扬尘染污？市级相关部门采取哪些措施禁止露天焚烧农作物秸秆和综合利用？如何对祭祀烧纸、燃放烟花爆竹、熏制烟腊食品等时令性污染行为进行规范化、有序化引导和管控的？对达城餐饮油烟污染采取了哪些防控措施？特别是已在居民商住楼内开设餐饮项目的怎么处理？在城乡规划中如何强化空间管制，保障生态用地，形成有利于大气污染物扩散的等等？市人民政府副市长陈文胜和市级相关部门负责人，紧扣委员和代表所提问题，围绕防治大气污染所采取的工作措施、目标任务及今后对策，实事求是地进行了答复。
    市人大常委主任胥健，副主任郑友清、吴应刚、梅榕、陈绪科、朱丰年出席专题询问，副主任胡兵主持。